Hurtigruteskipet Midnatsol.

"Midnatsol" var bygd i 1910. Navnet er registrert med en "t".

Skipet lå i Trondheim den 9. april da de tyske krigsskipene, krysseren "Admiral Hipper" og fire jagere med 2000 mann ombord, ved 4 tiden om morgenen ankret opp på hamna og landsatte tropper som tok byen uten kamp. Tyskerne gjorde merkverdig nok ikke krav på skipet. Det ble liggende ved kai inntil rutefarten startet i juli 1940. 

Rutefarten ble heller ikke for "Midnatsol" uten dramatikk, men det var mer enn flaks at skipet ikke ble senket ved de britiske angrep mot kystfarten.

For sørgående den 30 august 1941 møtte skipet en tyske konvoi på Loppa-havet med tropper og utstyr som skulle til Murmansk-fronten.  På tvers av konvoien ble to av de tyske skip torpedert. Torpederingen var så nært "Midnatsol" at hele skipet ristet. "Midnatsol" plukket opp mange tyskere fra sjøen, men det antas at flere tusen tyskere omkom.

Da hurtigrutefarten, som en følge av britiske og Sovjetiske angrep på kystfarten, var i ferd med å bryte sammen i 1944 - 45 gjemte "Midnatsol" seg (gikk i opplag) innerst i Osterfjorden i februar 1945. Der lå skipet til den tyske kapitulasjon i juni 1945.

Skipet gikk inn i rutefarten sommeren 1945, og var i drift til i 1980 årene da det ble erstattet av et nytt skip. Ved avdukingen av minnesmerket for "Irma" - tragedien utafor Hestskjær fyr på Averøy den 16. sept 2002 stilte Troms fylkes dampskipsselskap "Midnatsol" til disposisjon for en hurtigrutetur med  Kong Harald og de pårørende ut til ulykkesstedet og videre til Molde med servering ombord. Se linken om "Irma". Dette var så vidt jeg kjenner den siste rutetur for skipet. Samme året ble skipet erstattet med en ny båt med samme navn. Den gamle båten er fortsatt i drift under et annet navn - "Lyngen".